中华环保联合会机动车污染监测与防治专业委员会业务范围


我会业务范围摘自《中华环保联合会机动车污染监测与防治专业委员会工作规则》:

一. 编辑机动车污染监测与防治专刊。与有关环境报刊合作,编辑出版以机动车污染监测与防治为中心内容的专刊,帮助有关检测与维修、防治设备生产单位进一步提高认识,加强组织学习,深入学习党中央和国务院有关治理机动车排放污染的方针政策,认真总结经验,进一步理清思路,专题研究部署,完善顶层设计,加强宣传动员,抓住柴油货车超标排放专项治理的机遇,推进货运的车辆和能源结构优化,促进货运绿色发展。

二. 召开国际机动车监测与防治大会,推动技术创新。推动国际间机动车监测与防治的经验和技术交流,推进机动车的排放达标技术改造。

三. 组织检测机构进行诚信教育,推动路面遥测检查,杜绝检测站检测作假现象。

四.推动技术改造工作,开展新产品新技术试点,鼓励优先使用既减排又节能的新技术。与环保和交通主管部门建议,对柴油货车进行减排技术改造,鼓励采用多种手段降低排放,推动车辆节能降耗、达标排放。允许采用DPF或其他减排技术,并鼓励优先使用具有节能功效的减排新技术。

五.组织对柴油货车超标排放专项治理、检测站进行诚信专题调研,在调研的基础上提出改进意见,促进机动车污染治理与检测工作。

六.通过产学研相结合,不断引进国外机动车污染监测与防治的先进技术,并结合国内机动车污染监测与防治相关技术团体(企业、机构、研究单位),开展技术合作、技术攻关、不断推高机动车污染监测与防治的技术水平,并转化为污染监测与防治的有效产品,形成产业链模式的良性循环。

七 .定期组织有关机动车检测与治理机构的相关人员,到美国加拿大欧洲等国进行业务考察,开展与国外机动车污染监测与防治科技型企业或研究单位的技术交流、技术学习,共同研讨机动车污染监测与防治的全球化解决办法。

八.结合国家机动车污染监测与防治相关政策,在机动车污染监测与防治领域制定出有效的机动车污染监测与防治技术和环保行业的团体标准。

九.通过互联网+,结合云计算、大数据、物联网等相关方法,推进机动车污染监测的实时监控、数据调用、统计核算,加速机动车污染实时监控进程的智能化,为国家环保部门、车辆管理部门提供机动车污染防治的信息接口。

十.组织机动车污染监测与防治领域相关的企业、机构、研究单位进行人才、技术、管理的培训,不断提高相关行业从业人员的素质,加速机动车污染监测与防治的推进进度。

十一.受政府相关部门委托或市场和行业发展需要,组织机动车污染监测与防治领域或相关行业的展览、展示、展销等活动,组织报告、研讨、经验交流会议,定期向政府相关部门提供行业相关统计数据。

十二.申请示范、试点项目,协助成员单位申请国家级、省市级的环保示范、试点工程项目,帮助相关企业在市场中做出更大的贡献,促进机动车污染监测与防治行业的良性发展。

十三.完成中华环保联合会及有关部门布置的其他工作。


相关链接: 中华环保联合会机动车污染监测与防治专业委员会工作规则 

                   中华环保联合会机动车污染监测与防治专业委员会协会简介